网约车平台对于作弊器、外挂等东西，那可真的是深恶痛绝，从去年开始，滴滴出行、哈啰出行、一喂顺风车等，都致力于打击外挂。

为啥？因为外挂着实损害了平台的利益，而且某种程度上，让司机和乘客的行车安全都没有保障。所以这两年，尤其是今年开始，各平台对于作弊行为的打击已经常态化了。

这个月一开始，滴滴就在新一期的《大家商量办》栏目里，公布了不少细节，比如说已经成功识别了230多款作弊软件，而单单六月份一个月的时间里，就新增识别了小螃蟹、小蓝鸟等20款作弊器，仅仅这一个月的时间，对2300多名违规使用作弊神器的司机进行了账号封禁或者是暂停派单处理。

在此之前，就有司机一直在呼吁，说自己辛辛苦苦接单，排半天队，结果好不容易要到自己了，被用作弊器的同行给抢走了。甚至直接发问：没钱买作弊器就是我的错么？就不配接到单吗？

现在网约车行业的竞争越来越激烈，大单人人都想要，多数司机都是老老实实养号跑车，天天为了自己的分数和口碑值操心，生怕错过一点，结果一下就被人家用外挂的给抢了？这找谁说理去。

针对这一情况，滴滴这段时间一方面加大了查处力度，另一方面分情况处理司机，首先会根据影响的恶劣程度，进行封号1-30天，多次违规的司机账号会进行永久封禁处理。

还有一项新的措施，从这个月开始，滴滴每周会公布场站作弊被处罚的司机名单，也就是进行公开“处刑”。

说真的，滴滴这近期的一系列操作，表明网约车平台对外挂和作弊行为的打击已经进入了白热化和常态化的阶段。而对新型外挂软件的极速识别，也证明了现在“反外挂”技术的成熟。

然而，如果想“根治”外挂，光靠平台的识别，作用是有限的，需要联合司机和乘客，打造“反作弊”的生态。

比如说能对及时举报外挂软件的司机，进行奖励或者是接单优先权。这流程也不难，只要进入车主APP的服务中心，点击“提供作弊线索”，进去后选择“作弊类型”就可以了。

都知道现在赚钱难，跑车更难，没人不想自己天天接大单好单，但是再怎么着，也不能损害别人的利益。返回搜狐，查看更多